12月26日晚间，锂电池行业龙头企业欣旺达（300207）发布公告称，其全资子公司欣旺达动力科技股份有限公司 （下称“ 欣旺达动力”）欣旺达动力于2025年12月25日收到浙江省宁波市中级人民法院送到的民事起诉状、应诉通知书等诉讼材料， 欣旺达 动力因买卖合同纠纷被威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称“威睿电动”） 起诉，涉案金额高达23.14亿元。法院已立案受理，尚未正式开庭审理。
根据公告，原告以被告于2021年6月至2023年12月期间向原告交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失为由，提起诉讼要求被告履行支付赔偿金等款项的义务。
原告的诉讼请求为：1.判令被告赔偿原告损失2,313,836,567.29元人民币，以及按照全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算的自起诉之日起计算至被告实际支付之日止的利息。2.判令被告承担原告因提起本案诉讼所发生的鉴定费，律师费等。3.本案全部诉讼费由被告承担。
就该事件影响， 欣旺达在公告中称，截至公告披露日，公司及合并报表范围内子公司生产经营一切正常。本次诉讼尚未开庭审理，后续判决结果存在不确定性，暂时无法评估对公司本期利润或期后利润的影响。公司将按照企业会计准则规范，结合案件进展情况进行相应的会计处理，最终对公司利润的影响金额以会计师审计确认后的数据为准。
欣旺达同时称，公司正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方的沟通与协商，争取尽快妥善解决相关诉讼事项。公司将及时履行信息披露义务杨帆配资，请投资者注意投资风险。
天眼查显示，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司创建于2013年，隶属于吉利控股集团，总部位于浙江宁波，是一家专业从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。公司产品应用于极氪、沃尔沃、路特斯等品牌车型。股东方面，极氪汽车（上海）有限公司持股51%，吉利汽车集团有限公司持股49%。
根据欣旺达2021年4月公告，其全资子公司欣旺达动力成功获得威睿电动关于“PMA平台项目”的动力电池电芯开发意向，成为其定点供应商。
据媒体此前报道，2024年10月，部分极氪001车主接到4S店通知，其车辆电池采用欣旺达电芯，因电芯存在质量问题，有起火风险，需要召回并更换电池包。
有车主在车质网投诉称：“2022款极氪we86车型采用的是欣旺达制造的一款动力电池，从10月以来开始陆续听闻这一批次的车型有自燃风险，厂家非但不召回更换动力电池，反而选择将客户的电池锁电量锁充电功率，妄图以此来降低自燃风险。”
读创财经在车质网搜索注意到，极氪车主针对“动力电池”的投诉多集中在电池受限、电池故障、电池容量缩水和续航里程不足等方面。
资料显示，欣旺达电子股份有限公司创立于1997年，于2011年在深交所上市，并于2022年成功发行GDR登陆瑞交所，是全球锂离子电池领域领军企业。
经营业绩方面，欣旺达近年来存在一定波动。2022年~2024年，公司营业收入分别为521.62亿元、478.62亿元、560.21亿元；归母净利润分别为10.68亿元、10.76亿元、14.68亿元。期间，公司在2023年营收同比下滑8.24%，归母净利润增速由2022年的16.17%降至0.77%。
2025年前三季度，公司实现营业收入435.34亿元，同比增长13.73%；归母净利润14.05亿元，同比增长15.94%；扣非归母净利润10.15亿元，同比下滑12.74%。
值得注意的是，此次索赔金额高达23.14亿元，接近欣旺达2023年和2024年两年的归母净利润之和。
读创财经了解到，欣旺达曾计划将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，但截至目前尚无最新进展。财报显示，欣旺达动力近两年营业收入均超过100亿元，但也出现了较大的亏损，2023年、2024年分别亏损15.6亿元及18.7亿元。
今年7月1日晚间， 欣旺达公告披露拟发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联交所主板挂牌上市。
来源：读创财经杨帆配资
满瑞网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：热丰网 “双引擎”启动！棕榈油周线反转在即？机构激辩3950攻防战
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
推荐资讯
